写于 2017-03-07 03:15:17| 明仕msbet555亚洲娱乐| 基金
<p>在2014年的一个中国站</p><p>法新社照片/约翰尼斯中国的“新年移民”中的春云即将开始</p><p>今年2月19日元旦,数百万中国人正在组织他们的假期</p><p>作为每年时期,通常被称为“在今年最大的人类迁徙”应该为它的火车座位,由中国交通运输的首选方法一个可怕的拥挤标记</p><p>据官方通讯社报道,2014年新年前后几周记录了2.66亿次列车行程</p><p>仅在2月6日当天就创造了830万人次的旅行记录</p><p>政府可能已经开辟了新的生产线,并承诺投资使基础设施现代化,这是在官方网站上预订门票的条件,让中国人疯狂</p><p>正如“国际商业时报”所指出的那样,票务预订系统“众所周知无法跟上不断增长的需求”</p><p>更全球化的官方网站12306.cn没有出现在这个级别</p><p> 12306.cn和无能通过铁路集中所有的请求信部于2011年推出,该网站定期批评了为是慢(这是假日期间经常无法访问)和操作</p><p> 2014年,官员们承认大量的乘客数据已经丢失</p><p>至于铁路运输部,它在腐败和无能的网站发布后不久就解散了</p><p>中国当局在2015年春运之前的首批回应之一就是租用335列火车,放宽售票交换条件,延长购车时间</p><p>他们还可以呼吁中国公司阿里巴巴(电子商务的全球领导者)管理其网站上的大量请求</p><p>据专业网站Quartz称,12306.cn上进行的绝大部分交易现在都可以在Alibun上进行,Aliyun是阿里巴巴的云服务,已经管理了其中的一部分</p><p>中国公司尚未正式确认该信息,但承认“我们目前正在与12306.cn(...)合作以改善客户体验”</p><p>这不是阿里巴巴的第一次外包,因为其在线支付系统已经用于结算交易</p><p>阅读专栏:阿里巴巴和40位亿万富翁举报这个内容不合适@ pepetto:nice给中国一点教训</p><p>保留中的这个难题提醒了90年代Amadeus SNCF的成立</p><p>尽管投入巨大,但花了将近10年的时间才开始运营</p><p>这还没有被任何人评估过</p><p> yeald管理SNCF模式让整个旅客列车停在地板上,我们不知道它的成本和回报</p><p>对于收益,我们有Pepyteries,这是值得的</p><p>对于成本(除了维护),我们不知道</p><p>在航空中,盗窃本身就是成本的重要组成部分</p><p>公里/火车的重量不一样</p><p>在铁路部门,infras重量很大,更不用说重型SNCF机器</p><p>填充率是航空业的基础,在轨道上更为相对</p><p>虽然选择较少的自行式轨道车而不是牵引式列车会改变游戏规模</p><p>鉴于SNCF正在采取的股票,其成本的持续上涨,对于他的选择,当然还有TGV的选择,以及对于管理层的选择都是明智的</p><p>至少以他在SNCF的形式出现</p><p>不公平的孩子:当你破坏太多的孩子Pepeto时会发生什么,你已经抓住了杀手!